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La fiche technique de notre véhicule

Caractéristiques techniques

  • Nombre d’essieux et de roues : 2 essieux, 4 roues monte simple
  • Essieux moteurs : 1 essuie à l’avant
  • Empattements : 2435 mm
  • Essieux moteurs n°1 : 1363 mm
  • Longueur : 3615 mm
  • Largeur : 1 585 mm
  • Hauteur : 1 670 mm
  • Porte-à-faux arrière : 520 mm
  • Masse du véhicule avec carrosserie en ordre de marche : 865 kg
  • Masse maximale en charge techniquement admissible : 1 255 kg
  • Répartition de cette masse entre les essieux : n°1: 578 kg n°2:677 kg
  • Masse maximale techniquement admissible sur chaque essieu : n°1: 700 kg n° 2: 700 kg
  • Charge maximale admissible sur le toit :
  • Masse maximale de la remorque : (freinée): 800 kg (non freinée) : 500 kg
  • Masse maximale de l’ensemble : 2 055 kg
  • Masse verticale maximale au point d'accouplement de la remorque : 50 kg 20. Constructeur du moteur : PEUGEOT
  • Code du moteur tel qu'il figure sur le moteur ....
  • Principe de fonctionnement : allumage commandé ; quatre temps
  • Injection directe : non
  • Nombre et disposition des cylindres : 4 en ligne
  • Cylindrée(s): 1400 cm 3
  • Carburant : Essence
  • Puissance nette maximale : 44,1 kW à 5500 tours/min
  • Embrayage (type) : Mécanique à 5 rapports en marche A V et 1 en marche AR 28. Boîte de vitesses (type) : manuelle
  • Rapports de démultiplication : 1:0,2927 2: 0,5526 3:0,7838 4:1,0256 S: 1,3030
  • Rapport de démultiplication final : 0,2333 32. Pneumatiques et roues :
  • Essieu n°1: 165 /70 R 14 79T
  • Essieu n° 2 : 165/70 R 14 79T

suite...

  • Direction, mode d’assistance : néant
  • Type de carrosserie : AC
  • Couleur du véhicule : au choix
  • Configuration et nombre des portes : sans objet
  • Nombre et emplacement des sièges : 2 places avant sur 2 sièges séparés, réglables en longueur à dossier fixe. 2 places arrière sur 1 banquette amovible
  • Marque de réception CE du dispositif d'attelage, le cas échéant : néant
  • Vitesse maximale : 140 km/h
  • Niveau sonore : Suivant les prescriptions des Directives 70/157/CEE et 1999/101/CE. A l'arrêt : 85 dB(A) à un régime de 4125 tours/min. En marche (passage) : 74 dB(A)
  • Emissions d'échappement : Directive de base : directive 70/220/CEE concernant les émissions provenant des véhicules à moteur modifiée par la Directive 2001/100/CE (étape A).

Procédure d'essai : émissions du véhicule pendant le cycle d'essai après un démarrage à froid

  • ➢ CO: 0,665 ➢ HC: 0,115 ➢ NOx: 0,056
  • ➢ HC+NOx : - Particules : sans objet

Emissions de CO2/consommation de carburant : Résultats des essais d'émissions de CO2 / de consommation de carburant selon les conditions fixées par les Directives 80/1268/CEE à 1999/100/CE

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Autres données

DISPOSITIF PRINCIPAL :

Freinage à transmission hydraulique assisté par dépression et à Deux circuits indépendants :

  • Un circuit commande le frein à disque plein ou ventilé de la roue avant droite et le frein à tambour de la roue arrière gauche
  • Un circuit commande le frein à disque plein ou ventilé de la roue avant gauche et le frein à tambour de la roue arrière droite.

La pression délivrée aux freins des roues arrière est modulée par deux compensateurs fixes intégrés aux cylindres de roues.

DISPOSITIF DE SECOURS :

  • Assuré par l'indépendance des circuits du dispositif principal.

DISPOSITIF DE STATIONNEMENT :

  • Commande manuelle par levier, transmission mécanique par câbles agissant sur les freins des roues arrière.

Photos

Découvrez la Forest avec quelques photos (en cours de shooting)

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